Świat transportu drogowego się zmienia. Jest w ciągłej ewolucji, w pełnej mutacji.

Coraz częściej mówimy teraz o pojazdach na gaz (które wkrótce będą obowiązkowo obsługiwać niektóre z naszych miast), a już niedługo będziemy mówić również o elektrycznych samochodach ciężarowych.

Wraz z niedoborem i wzrostem energii z ropy naftowej, w podejściu ekonomicznym i środowiskowym, a także w kontekście redukcji kosztów, toczą się poważne dyskusje na temat podsypania naszych dróg i autostrad, w celu rozwoju transportu kombinowanego zwanego koleją, a także rozwinięcia ograniczenia zatorów. dużych aglomeracji miejskich. Dystrybucja za pośrednictwem barek w paryskim Intra-Mureaux, kanale Seine-Nord to tylko kilka przykładów.

W niedalekiej przyszłości porozmawiamy o „autonomicznych” ciężarówkach, bez kierowców, po których niektórzy z nas niedługo będą mogli swobodnie przejeżdżać po naszych drogach.

Po latach masowego importu i delokalizacji niektóre z nich skupiają się ponownie w kierunku Francji, a jutro, chcąc nie chcąc, trzeba będzie przeprojektować nowe organizacje.

Z drugiej strony, niedobór kierowców, czy to francuskich, czy europejskich, jest niestety realny i aktorzy i konsumenci transportu typu „low-cost” będą musieli przemyśleć swoje strategie w celu reorganizacji sposobów dostaw, „dostaw”. i inwentaryzacja.

Jesteśmy tutaj, aby cię ugościćwsparcie i abyśmy wspólnie znajdowali rozwiązania na jutro, na przyszłość, na naszą PRZYSZŁOŚĆ.